试完极狐阿尔法T5，我明白纯电品牌极狐为什么月销量破万了

作者 | 牛莉

出品 | 车旅人

伴随着充电基础设施更加完善和方便，主流SUV市场正在从燃油车向纯电车过渡，越来越多的家庭选择将纯电产品列入购买清单。

最近，在这一细分市场跑出了一款黑马级产品——极狐阿尔法T5。

在经历了6月、7月销量连续突破8000辆之后，8月，极狐的月销量站上了10000辆，作为一个纯电品牌，这样的成绩非常优秀，也来之不易。

而在这10000辆中，极狐阿尔法T5的销量为4260辆，在13-16万级中型纯电SUV市场，它绝对是一匹势头强劲的黑马，但在市场竞争如此激烈，如此内卷的当下，为什么极狐阿尔法T5能冲出突围，成为黑马呢？

近期，北汽极狐启动了一项“纯电比油价更低”的购车季活动，阿尔法 T5至高可享5.18万元置换补贴，其中现金优惠可达3.18万元，国家以旧换新补贴2万元。

对于新购车用户而言，3.18万元现金优惠相当于将阿尔法T5的购车门槛降低至12.38万元，也就是说12万元起的购车预算，就能拥有宁德时代电池和麦格纳的制造品质。

有优惠政策是好事，但买车毕竟还是一个家庭的大事。

从根本上讲，还是极狐阿尔法T5本身的产品实力非常能打，车主之间的口碑营销很给力，再加上给力的政策，才能助力品牌月销过万。

最近，我就拿到了极狐阿尔法T5的试驾车，从配置、空间以及整体综合体验上来说，这个车在13万-16万级这个价位可以说是“六边形战士”，综合实力很强。

另外，站在一个妈妈的角度，这款车有三个点尤其打动我。

01

660KM续航+800V超充

续航够长、补能够快

告别里程焦虑

我问过身边许多朋友，不买电动车的理由是续航焦虑；而买了电动车的朋友，续航依然是他们选择一款车的第一理由。

极狐阿尔法T5最高 660km的续航里程，在16万这个价位是同级最强，而且在多方权威测评中，续航达成率都都非常高。

作为日常既要工作还要带孩子的妈妈，因为家里不方便安装充电桩，所以选车的第一要素是续航要长，第二达成率要高，极狐阿尔法T5这两点做得都很好。

同时极狐阿尔法T5也是16万这个价格带唯一一款搭载全域800V平台的高压超充车型。

用800V超充充电不仅充得快，近3C的充电倍率，只需要10分钟就能补充260公里的行驶里程，而且电流的能耗低，目前市场上搭载800V高压平台的产品售价大多在20万以上。

极狐阿尔法T5让大家可以只花400V的价格就买到800V的产品。

我们一直喊“油电平权”，极狐不仅要做800V高压超充技术的普及者，更要做“油电平权”的普及者，甚至做到“电比油低”。

02

C-NCAP超五星认证

50万内最安全的中型SUV

公路坦克实锤了

其实选车，安全永远是第一梯队的考虑因素。

尤其是在当了妈妈之后，选车会尤其看重安全。

在中汽中心C-NCAP测评中，极狐阿尔法T5获得了C-NCAP超五星安全认证，这个成绩是中型纯电SUV中的第一名，同时也是50万元以内唯一的一款五星+产品。

可能这样说大家感知不是很明显，我列几个数字：

在这项测试中：

已测评车型平均综合得分率为83.7%，极狐阿尔法T5为92.7%；

已测评车型“主动安全”一项平均得分为84.61%，极狐阿尔法T5为93.7%；

已测评车型“行人保护”一项平均得分为72.85%，极狐阿尔法T5为75.99%；

已测评车型“乘员保护”一项平均得分为86.09%，极狐阿尔法T5为96.39%。

此外，极狐阿尔法T5的“正面100%重叠刚性壁障碰撞试验”获得了第一；

侧面柱碰撞试验、对车外行人腿部保护效果以及车道保持能力这三项分别以满分的成绩获得第一。

除了上述这些碰撞测试中必须体现的实力极狐阿尔法T5的表现都令人很踏实，其实当了妈妈之后会变得特别“挑剔”，一些不太关注的地方现在也变得特别关注。

比如“车身扭转刚度”，这个数据的大小其实是衡量车身结构是否更安全的一个影响指标。

极狐阿尔法T5的车身扭转刚度为47119Nm/deg，作为对比，市场热销的比亚迪元PLUS为37400Nm/deg；比亚迪宋PLUS为44050Nm/deg。

劳斯莱斯幻影的车身扭转刚度是40,000 N·m/deg。

而极狐家族的另外两款产品的车身扭转刚度数值更高：极狐阿尔法T是55,000 N·m/deg，阿尔法S是60,000 N·m/deg。

阿尔法T5身上高强度钢和铝合金车身占比高达81.0%。

尤其是在热成型钢比例上，行业平均水平是15%，作为对比，以安全著称的沃尔沃XC40是20%，而阿尔法T5达到了30.08%。

阿尔法T5有三个不得不提的100%：

在前碰撞吸能关键位置100%采用铝合金，不但降低车身重量，更重要的是提升性能；

在碰撞传力路径100%采用热成型钢制造，比如A柱、B柱、门槛、座椅横梁等关键部位；

在乘员舱关键受力部位100%采用高强度钢材料，确保车辆在对撞、顶压等极限恶劣工况车内乘员有足够的安全生存空间。

同时，极狐阿尔法T5的主动安全系统采用超能感知全场景预警防护盾，通过全过程智慧监测、超视距感知、提前预警、自动避撞，主动帮助用户与危险隔离开。

另外，极狐品牌旗下所有产品都选用宁德时代电池，这一点我觉得特别良心。

宁德时代的电池当然更好更安全，但成本也更高一些，许多品牌为了降低成本要么部分使用，要么干脆不用，但极狐坚持给用户最好的，这一点我觉得这个品牌特别良心，带着宝宝开车出门更安心。

03

最安全的健康座舱

越级大空间，谁坐谁舒服

极狐阿尔法S和阿尔法T都出过森林版车型，那时候就比较喜欢。

极狐一直致力于打造“像儿童房一样的健康座舱”，0醛0苯。

健康座舱这一点，如果没有孩子，那么在买车时考虑的重要性程度可以略微靠后一些，但一旦家里有了宝宝，车内的健康座舱也会成为最重要的考虑因素。

尤其是汽车还是一个密闭的空间，需要经常在高温环境下行驶。

极狐为什么能在这个指标上做到优于竞争对手呢？

因为极狐拥有一项独家专利技术：将“吸附降解黑科技材料”与车内顶棚、地毯、备胎盖板、前围隔音垫等零部件结合，让这辆车的几乎所有部位都变身为“空气净化器”。

换句话说，极狐的车，就是一台行走的空气净化器。

据权威科学专家的预测：极狐发明的这项吸附降解材料对于苯系物的吸附，理论有效期为17年，对于醛系物降解的理论有效期为26年。

即便是在50度高温环境下，极狐阿尔法T5车内甲醛的含量依然低于国家对儿童房的甲醛限值0.06，这样的数据比市面上任何产品都有着数量级的优势。

说到车内空间，有孩子的家庭，对车内空间的需求只有更大，没有最大。

只要在预算允许的范围内，一定要选一款空间最大的产品。

极狐阿尔法T5是一款中型SUV，但内部空间特别大，阿尔法T5轴距达到2845mm，轴长比接近61%。

车内可使用长度1793mm，车内可用宽度1536mm，车内空间净高达到1260mm，空间利用率达到69%。

这些数据让极狐阿尔法T5的内部空间比20万内的绝大多数SUV表现更优秀，可以说是B级车的尺寸，C级车的空间。

关于空间这个话题，数据当然是一方面，但更重要的是真实的体验，推荐大家到线下极狐门店去体验这款车的车内空间，一定会给你惊喜。

总结：

其实在我的印象中，北汽做品牌一直比较低调，他们并不擅长用夸张的词汇和形容词、比喻来去形容自己的产品，博取关注度，从来都是从产品本身的数据、配置出发，实事求是，这让极狐的关注度常常低于竞品，但即使是碎片化传播的时代，真正的金子依然会发光，因为用户的好口碑会不断发酵，极狐这几个月一路向上的月销量也证明了这一点。

目前还不知道这项促销政策会持续多久，至少在这个政策期内，极狐阿尔法T5是13-16万级价格区间最值得入手的中型纯电SUV了，想要入手的朋友们一定要抓住这次购车机会。